Meine Faszination zum Porsche wurde schon früh in meiner Jugend geweckt, als erstes im zarten Alter von ca. 9 Jahren, als unter dem Weihnachtsbaum eine Märklin Sprint Rennbahn lag, dazu zwei Autos, eines davon ein weisser Ur- 911er.

Später, im Alter von ca. 16 Jahren, als mein Vater einen Porsche 924 der 1. Serie in Irishmoos kaufte und wir zusammen diesen vom Händler abholten. Meinem Vater waren die 125 PS aber zu wenig, so dass Er nach nur 2 Jahren, auf einen Porsche 944 Turbo S umstieg. Zu der damaligen Zeit, ein wahnsinnig schönes und schnelles Fahrzeug, was mein Vater aber nicht ansatzweise an seine Grenzen brachte.

Dennoch war meine Neugier und Faszination zu Porsche geweckt.

Im Alter von 21 Jahren war es dann soweit, ich kaufte mir meinen ersten Porsche, einen 924 der 1. Serie, in blaumetallic. Ich war stolz wie Oskar. Leider hatte ich mit diesem Modell nicht soviel Glück und der Motor machte mir Probleme, so dass ich Ihn nach kurzer Zeit wieder verkaufte.

Danach kamen viele Autos in meine Hände, wobei mir die Marke Alfa Romeo und Jaguar immer in guter Erinnerung blieben. 

1993 kam die Mercedes Zeit, vom 190er über 380SEL bis zum 500SEC habe ich sie alle gefahren und dann kam Sie zurück, die Leidenschaft, in Form eines Porsche 911 3.0 SC Baujahr 1980, schwarz, innen beige Leder, Schiebedach, Klima, Turboflügel und Fuchsfelgen.

Ein Traum.

Nach langer Abstinenz und der immer gebliebenden Leidenschaft, wollte ich wieder einen Porsche fahren. Ich schaute natürlich als erstes nach meiner alten Liebe, nach einen luftgekühlten 911 SC, leider sind die Preise so explodiert, dass ich mich von diesen Traum erst einmal verabschiedete. Dennoch war ich entschlossen, mir einen Porsche zu holen. Nach vielen Zeitungsartikel und Berichten, wurde der Boxer und der Cayman ausgeschlagen und ich entschied mich für einen 996er. Tiptronic war ein muss, da ich nach so vielen Jahren mit Automatik einfach darauf nicht mehr verzichten wollte. Die Entscheidung habe ich bis heute nicht bereut. Die Weiteren Kritierien waren, Historie und Pflege sowie Anzahl der Vorbesitzer, da merkte ich ziemlich schnell, dass es auf dem Markt viele schlechte Autos gab.

Durch Glück fand ich dann zu einem wirklich günstigen Preis, meinen 996 C4, EZ. 2000 3.4 L 193000km gelaufen und aus dritter Hand. Original Zustand und bei Porsche regelmäßig im Service. Der Vorbesitzer hatte ihn schon seit 10 Jahren und regelmäßig investiert. Wir wurden uns schnell einig und da war ER. Silber und schwarzes Voll-Leder Sportsitze Carbon und PCM. Nach dem ersten Besuch im Porsche Zentrum Hofheim war der 33 Punkte Check erledigt und abschließend 2 Jahre TÜV. Danach erfolgten beim Sportwagen Centrum Kelkheim (Danke an Florian und sein Team) die ersten Umbaumaßnahmen, Friedrich Motorsport Anlage inklusive Fächerkrümmer sowie ein Wechsel der Getriebewanne und paar Erneuerungen  wie z.B. angerostete Leitungen zur Getriebewanne.